Bien qu’il s’agisse d’une pièce négligée sur les voitures anciennes ou d’occasion, le frein à tambour est un système de freinage qui est encore pleinement utilisé sur les voitures d’aujourd’hui, sans parler des voitures particulières commerciales et industrielles. Son mécanisme est constitué d’une structure composée de plusieurs composants, et son fonctionnement est différent de celui des freins à disque. Ces deux systèmes de freinage sont destinés à immobiliser le véhicule lors de l’appui sur la pédale de frein.

Dans cet article, nous vous expliquons comment entretenir et comment vérifier les freins à tambour pour qu’ils durent beaucoup plus longtemps.

Entretien des freins à tambour

Tout d’abord, il est important de savoir comment fonctionne le frein à tambour. Le frein à tambour a un système de fonctionnement très simple et comprendre son fonctionnement n’est pas du tout compliqué. Lorsque nous appuyons sur la pédale de frein, les pièces du frein à tambour transfèrent le liquide de frein au cylindre qui, à l’aide des pistons, presse les mâchoires de frein contre le tambour, arrêtant le mouvement de la roue par friction.

Contrairement aux freins à disque, les freins à tambour ont plus de composants et nécessitent moins d’entretien, l’un des principaux avantages du frein à tambour, car ils s’usent beaucoup moins que les freins à disque. Surtout si les freins à tambour sont situés sur l’essieu arrière, car ils ne supportent que 30% de la force de freinage.

Dans le même temps, les plaquettes de frein ont une plus grande surface de contact, ce qui signifie qu’elles s’usent lentement et peuvent parcourir environ 60 000 kilomètres. S’ils doivent être remplacés, cela doit être fait lorsque le matériau de friction est à moins de 1,6 millimètres de la plaque de support.

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Des conseils pour entretenir correctement les freins à tambour

Voici quelques conseils qui peuvent être très utiles lorsqu’il s’agit d’entretenir les freins à tambour de votre véhicule et de savoir comment vérifier les freins à tambour.

Vérifier que le tambour de frein ne rouille pas

L’entretien régulier du tambour de frein pour l’empêcher de rouiller est l’un des conseils les plus importants, car cette pièce doit être exempte de rayures et de fissures du côté de friction du tambour pour que le véhicule puisse freiner. 

S’il est nécessaire de remplacer le tambour de frein, ce composant doit être remplacé des deux côtés de l’essieu pour éviter un fonctionnement irrégulier du système de freinage.

Choisir un kit arrière complet

Si vous remplacez les composants du frein à tambour de votre voiture, il est essentiel de toujours choisir un kit arrière de qualité qui dispose de tous les composants nécessaires à sa bonne réparation.

Maintenez une vitesse prudente

Si nous conduisons incorrectement, nous appuyons négligemment sur la pédale de frein, cela aura un effet négatif sur l’usure des freins à tambour de notre véhicule.

Vérifier le liquide de frein

Comme mentionné ci-dessus, il est également important de surveiller le liquide de frein de votre véhicule. Il est donc conseillé de le remplacer tous les deux ans et de toujours utiliser un liquide préconisé par le constructeur.

Aller dans un atelier fiable

Enfin, dans le cas où certains des conseils susmentionnés se produisent dans le frein à tambour de notre véhicule, il est nécessaire de se rendre dans un atelier de confiance pour vérifier l’état de notre système de freinage, car il s’agit d’un élément fondamental qui garantit notre sécurité lors de la conduite.